Todas las unidades incorporan un dispositivo de cierre del tanque para permitir que el sello del eje y los cojinetes se cambien en condiciones de tanque lleno. El mecanismo de cierre del tanque incorpora caras cónicas de metal a metal, sujetadas positivamente por una brida atornillada que sella los productos en el tanque y soporta de forma segura el eje durante los cambios de cojinete y / o sello del eje.​

Todas las caras cónicas son resistentes al desgaste y a la corrosión. El aspecto más importante del conjunto de cierre y sello mecánico Plenty es que incorpora una válvula de retención de seguridad para garantizar que el cierre sea 100% efectivo antes de retirar cualquier rodamiento o el sello mecánico. El mecanismo de cierre Plenty ofrece total seguridad, ya que no incorpora anillos o juntas flexibles que puedan deformarse, desgastarse o perecer.

Beneficios

• Diseño resistente y resistente para una vida útil prolongada​
• Requisitos mínimos de mantenimiento​
• Opciones de transmisión por engranaje o correa ​
• El sello mecánico es un suministro estándar​
• Fabricado en modernos centros de mecanizado CNC​
• Más de 40 años de experiencia operativa​
• Certificación CE y ATEX 2G disponible​
• Dispositivo único de cierre de tanque

Opción de ángulo fijo​
Detección de fugas de sello​

El sistema de detección de fugas de sello estándar Plenty proporciona una solución económica para alertar al operador de fugas que pasan por el sello mecánico. Cualquier fuga se recoge y se contiene dentro de un recipiente de recolección que está equipado con un sensor de nivel que puede activar una alarma en la sala de control.​

• Se pueden suministrar otros sistemas de detección de fugas para cumplir con API 65 y API 75 si es necesario.​
• El sistema de fugas se puede montar en un mezclador de ángulo fijo o giratorio o se puede montar en el piso cerca del mezclador.​

Mezclador accionado por correa​

Un motor horizontal está instalado sobre el bastidor del mezclador principal sobre una placa de montaje de acero que permite el ajuste para una correcta tensión de la correa.​

Pasadores de bisagra y tornillos de ajuste, etc. están protegidos contra la corrosión atmosférica. Los ejes del motor y del mezclador están conectados por una correa de dientes antiestática resistente al fuego (FRAS) de alto torque (para desplazamiento paralelo o de ángulo) correctamente dimensionada para transmitir la potencia del motor. Las poleas tienen casquillos de bloqueo cónico para facilitar la extracción y están encapsuladas en un protector a prueba de chispas y resistente a la intemperie. El factor de servicio de la unidad es 1,5 como mínimo.​

El bastidor principal del mezclador es una pieza de fundición rígida de una sola pieza ubicado en la brida de montaje de acero e incorpora cojinetes de eje prelubricados, sellados de por vida y herméticamente sellados. La brida de montaje incorpora un solo sello mecánico con un dispositivo de cierre del tanque resistente a la corrosión y al desgaste que permite el sellado y el reemplazo del cojinete en condiciones de tanque lleno.​

Los mezcladores accionados por correa están disponibles en modelos de ángulo fijo y ángulo giratorio.​